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Giannini 350GP: un Fiat 500 con alma de Alfa Romeo 4C, propulsión trasera y 350 CV de potencia

04/10/2017

fiat-Giannini 350GP

Giannini Automobili es un preparador italiano con 100 años de historia. Empezó siendo un pequeño taller y durante décadas desarrolló diversas potenciaciones sobre vehículos del grupo Fiat, siendo una pieza imprescindible en récords de velocidad y gestas deportivas como la Mille Miglia. Aunque desde los años 80 la empresa fue absorbida por Fiat, ha mantenido su estátus como fabricante independiente, llevando a cabo proyectos especiales, como por ejemplo vehículos blindados. Para celebrar su centenario, se ha construido un homenaje como Dios manda: un Fiat 500 con alma de Alfa Romeo 4C, suspensión push-rod, propulsión trasera y la friolera de 350 CV.

Es el superlativo Giannini 350GP, posiblemente el Fiat 500 más radical y peculiar que hoy en día existe. Comenzó su vida como un simple Fiat 500, y ha terminado convirtiéndose en el monstruo que tenéis en pantalla. Como podéis ver, el coche lleva un agresivo kit de carrocería en fibra de carbono, cuajado de rejillas de refrigeración completamente funcionales. Este kit eleva la longitud del coche hasta los 3,75 metros, pero lo realmente significativo es el enorme ensanchamiento del coche: ahora mide 1,90 metros de ancho. Como podréis pensar, este incremento de anchura no es precisamente casual.

Fiat 500
Giannini 350GP

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